In diesem Papier setzt sich der VDB kritisch mit einer neuen These auseinander, in der es um „indirect output use leakage“ (iOUL) geht.

Die Preise für Agrarrohstoffe sind in den letzten Monaten auf das Niveau aus dem Jahr 2008 gestiegen, als langjährige Höchststände erreicht wurden. Vielfach wird argumentiert, dass der Ausbau der Biokraftstoffproduktion für den Preisanstieg und für das damit verbundene Hungerproblem verantwortlich sei. Dies ist falsch, wie das VDB-Argumentationspapier zur Diskussion "Teller oder Tank" verdeutlicht.

Das VDB-Papier beschäftigt sich mit einer neuen Studie des „Institute for European Environmental Policy“ (IEEP) zu Biokraftstoffen. Die darin vorgenommenen einseitigen Dateninterpretationen sind zweifelhaft. Aufgrund der die unzureichenden Datenlage und großen Unsicherheiten bei der Bewertung indirekter Landnutzungsänderungen sind konkrete Zuweisungen zahlenmäßiger Effekte und daraus abgeleitete Handlungsempfehlungen nicht haltbar.

Der VDB ordnet die umstrittene Studie „Global Trade and Environmental Impact Study of the EU Biofuels Mandate“ vom 25.03.2010 ein.

Das größte Netzwerk im Bereich der Bioenergie-Forschung (ForschungsNetzwerk Biogene Kraftstoffe, ForNeBiK) fordert in einem umfassenden Positionspapier die Bundesregierung dazu auf, die Herstellung und den Einsatz von Biokraftstoffen vorurteilsfrei zu diskutieren. 

Die Biokraftstoffpolitik der Bundesregierung muss endlich verlässliche und dauerhafte Rahmenbedingungen für die Biokraftstoffbranche bieten. Dazu ist es erforderlich, nach der Bundestagswahl einige sachlich fundierte Nachjustierungen vorzunehmen.

Der VDB und OVID nehmen gemeinsam Stellung zum Entwurf der Biokraftstoff-Nachhaltigkeitsverordnung.

Präsentation von Dr. Stephan Reimelt, Vorstandsmitglied MAN Ferrostaal AG, und Johannes Lackmann, Geschäftsführer der VDB

Eine zunehmend unsachlich geführte Diskussion, die insbesondere von Greenpeace vorangetrieben wird, stellt Biokraftstoffe in Frage. Folgende Gründe sprechen für einen weiteren Ausbau von Biokraftstoffen:

• Die Kontroverse "Tank gegen Teller" hat keine sachliche Grundlage!
• Biokraftstoffe senken den Ölpreis!
• Biokraftstoffe tragen erheblich zu einer Reduzierung der CO2-Emissionen bei!

Fakten und Argumente zur Verfügbarkeit, Wettbewerbsfähigkeit und Nachhaltigkeit von BtL-Kraftstoffen gegenüber etablierten Biokraftstoffen.

Wird die Biokraftstoffgesetzgebung nicht geändert, benötigt Deutschland rechnerisch nur die fünf größten Biodieselanlagen. Über 40 Produktionsstätten stünden vor dem Aus, wie die VDB-Auflistung verdeutlicht.

Zwei-Wege-Strategie von Steueranreizen und Verwendungspflicht ist unverzichtbar