Biodiesel, Bioethanol und Biomethan haben im Jahr 2018 zusammen etwa 9,5 Millionen Tonnen CO2 eingespart. Damit haben sie über 20 Prozent mehr Emissionen vermieden als im Jahr 2017, als die gemeldeten Einsparungen bei 7,7 Millionen Tonnen...
Auch nach den Beschlüssen des Klimakabinetts werden Biokraftstoffe benötigt, um die CO2-Emissionen im Verkehr zu senken. Schließlich führen die jetzt verabschiedeten Maßnahmen für den Verkehrssektor erst mittelfristig dazu, dass andere...
Unternehmen und Verbände fordern die Bundesregierung auf, alle Rohstoff- und Technologieoptionen zu nutzen.
Deutschland verfehlt seine ambitionierten Klimaschutzziele im Verkehr, wenn markteingeführte und zukünftige...
12.11.2019
The pressure in climate change policy will come from the european level rather than from the German government expe… https://t.co/wRqSMxAMD3
12.11.2019
Otmar Edenhofer from @PIK_Climate argues that some issues concerning security and climate change are loss of territ… https://t.co/JBxkCc4Grk
12.11.2019
RT @ufop_de: Der UFOP-Vorsitzende Wolfgang Vogel eröffnet die Pressekonferenz anlässlich der Agritechnica in Hannover. „Ziel der UFOP ist e…
12.11.2019
RT @MCC_Berlin: Lots of #CoalPower in the pipeline. Article in @NatureEnergyJnl explains historic link to industrialisation. It outlines an…
11.11.2019
RT @oekoinstitut: "Erst wenn der Strom zu mind. 75 Prozent aus erneuerbaren Quellen stammt, ist es aus #Klimaschutz-Sicht vorteilhaft, Stro…
11.11.2019
RT @ugerder: Na dann Prost Postillon!Islampropaganda: AfD ruft zum Boykott von Rotbäckchensaft auf https://t.co/nroXSYJn6l
11.11.2019
RT @KaWitsch: Die deutsche Politik in Sachen Windenergie ist mit Blick auf das Erreichen der Klimaziele eine Katastrophe. Für die deutschen…
11.11.2019
RT @JohnnyARHB: .@Total has taken receipt of a wider range of feedstock at the French Mediterranean port of Fos-Lavera for its nearby 500,0…
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