Forschung vorantreiben.
Für die Biokraftstoffindustrie ist es selbstverständlich, ihre Produkte stetig zu verbessern – der beste Weg, um im Wettbewerb mit herkömmlichen Kraftstoffen weiterhin erfolgreich zu bestehen.
Technischer Ausschuss (TA)
Der VDB bietet dafür mit dem Technischen Ausschuss (TA) eine ideale Plattform: Experten der Mitgliedsunternehmen können hier – unterstützt durch die Geschäftsführung des Verbandes – unternehmensübergreifende Ideen entwickeln, mit externen Fachleuten diskutieren und zukunftsweisende Projekte gemeinsam vorantreiben. Beispiele:
B10
Gemeinsam mit der Mineralöl- und Autoindustrie führte der VDB Untersuchungen durch, um herauszufinden, inwieweit ein höherer Biodieselanteil in herkömmlichem Kraftstoff möglich ist. Ergebnis der 2008 abgeschlossenen Untersuchungen: Bezogen auf die Funktionalität der Kraftstoffeinspritzung sowie chemisch-physikalische Parameter des Kraftstoffs ist die Anhebung de Biodieselbeimischung von fünf auf zehn Volumenprozent (B10) problemlos möglich.
Dieselpartikelfilter
Bei der Entwicklung der neuen B7-Norm DIN 51628 waren VDB-Experten von Beginn an maßgeblich beteiligt. Darüber hinaus untersucht der VDB den Einsatz von Biodiesel-Beimischungen in Pkw mit Dieselpartikelfiltern. Diese Versuche liefern wertvolle Ergebnisse zur Verträglichkeit der Beimischung von Biodiesel mit aktuellen Motorenkonzepten und Ansatzpunkte zur weiteren Kraftstoffoptimierung. Neben CO2-Einsparungen leisten Biokraftstoffe auch einen Beitrag zur Luftqualität.
Ultrafeine Partikel
Gemeinsam mit der Fachagentur für Nachwachsende Rohstoffe (FNR) und der Union zur Förderung von Öl- und Proteinpflanzen (UFOP) hat der VDB auf Basis umfangreicher Untersuchungen nachgewiesen, dass bei der Verbrennung von Biodiesel – im Gegensatz zum Ergebnis früherer Studien – keine erhöhte Menge ultrafeiner Partikel emittiert wird.
Ansprechpartner:
Elmar Baumann
Geschäftsführer
Tel. +49 (0) 30 / 72 62 59 - 11
Fax +49 (0) 30 / 72 62 59 – 19
baumann@biokraftstoffverband.de
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